发动机 相关话题

【大众330和380发动机只是功率和扭矩不同吗？】虽然都是2.0T，但不完全相同国内著名的股票配资，主要区别如下： 1. 功率输出 330发动机：最大功率约186马力（137千瓦），最大扭矩约320牛米。 380发动机：最大功率约220马力（162千瓦），最大扭矩约350牛米。 2. 应用车型 330发动机：多用于中型车或SUV，如帕萨特、迈腾、途观L等。 380发动机：多用于高端车型或性能版，如帕萨特、迈腾、途观L的高配版本。 3. 技术细节 两者都基于EA888系列，但380发动机采用了更

为什么说买2.0T的大怨种要比其他的都多？今天我把原因说清楚，不想花冤枉钱免息专业配资平台，当大冤种的一定要看仔细了！ 【大众：修理厂现在最烦它】 大众最新的2.0T是第四代的EA888，全系都是铸铁中缸。虽然比较沉，但散热其实还行，而且皮实耐造。220的马力不算太大，但扭矩平台比较宽泛，从1600转到4300转都可以输出最大扭矩，开着比较平顺。 不过现在修理厂最不愿意看见的，就是大众的2.0T发动机了，虽然说烧机油、漏防冻液的问题都没了，而且颗粒捕捉器被挪到了和发动机更近的位置，排气的高温能

别克汽车的动力性表现出色炒股杠杆交易平台，具有以下特点： 发动机技术先进4： 涡轮增压技术：别克的部分车型采用了涡轮增压技术，像昂科威搭载的 Ecotec 1.5T SIDI 涡轮直喷发动机，在 1700 - 4400rpm 转速区间可输出最大扭矩 250Nm，低转速时就能输出较大扭矩，带来出色的加速性能。第八代 Ecotec 全新 1.5T 涡轮增压直喷发动机，功率 135kW，扭矩 250N・m，百公里加速 7.7 秒，轻踩涡轮介入自然，加大油门扭矩攀升线性，高速再加速动力响应强。 双喷射

大众帕萨特作为德系中型车的代表车型股票杠杆率什么意思，其发动机怠速抖动问题可能由多种复杂因素引起。结合多篇技术文献的深度分析，本文将从积碳问题、点火系统故障、供油系统异常、机械部件老化、进气系统泄漏、传感器与控制单元故障六大维度展开，系统阐述抖动机理及解决方案，为车主提供详尽的维修指南。 图片来源；http://originepyrenees.com/pc.html 一、积碳问题：抖动问题的首要诱因 （1）积碳分布与形成机制 积碳主要沉积在节气门、喷油嘴、进气道及气缸内部。以节气门为例，其翻板